Опубликовано в газете “Белорусы и рынок”

Уже полтора года Беларусь является членом Европейского пространства высшего образования (ЕПВО). За это время бизнес вряд ли заметил какие-либо существенные изменения в квалификации молодых специалистов, вчерашних выпускников университетов. И немудрено: образование — та сфера, в которой изменения сказываются на результате лишь с отсрочкой (как минимум на время обучения специалиста). К тому же реформы в белорусских университетах продвигаются ни шатко ни валко. Если их не подстегивать, то никакого кардинального улучшения квалификации отечественных специалистов в компаниях не дождутся и через пять лет.

Чтобы было удобнее следить за изменениями в образовательной системе, Общественный Болонский комитет проводит специальный мониторинг и подсчитывает индекс: в какой степени Беларусь исполняет дорожную карту ЕПВО? Дорожная карта — это план реформ, который европейские специалисты предъявили нашей стране перед ее вступлением в Болонский процесс. Предполагается, что исполнение этого плана позволит повысить стандарты отечественного высшего образования до европейских. В свою очередь, реформированное до европейского уровня образование будет готовить специалистов по-европейски, с приближенным к западным стандартам опытом и квалификацией.

Многие пункты в дорожной карте, например развитие академической мобильности или обеспечение академических свобод внутри университетов, не требуют непосредственного участия бизнес-среды. Однако есть и такие, в которых голос наших предпринимателей был бы весьма кстати. Если, конечно, в будущем бизнес хочет обеспечить себя специалистами, которых не придется переучивать на предприятии.

Речь идет в первую очередь о структурных реформах отечественного образования, упомянутых в дорожной карте. В частности, нашу страну ждет построение новой квалификационной системы — национальной рамки квалификаций, соответствующей Системе квалификаций в ЕПВО. Проще говоря, квалификация условного белорусского инженера должна быть сопоставима с квалификацией немецкого или шведского, чтобы предприниматель понимал, кого он нанимает независимо от страны обучения специалиста. Согласно дорожной карте, работа над национальной рамкой квалификаций должна была начаться уже в нынешнем году.

Сколько работы впереди? Ситуацию можно сравнить, например, с российской, ведь после присоединения к Болонскому процессу в РФ также создаются профессиональные стандарты. На сегодняшний день в Беларуси в рамках пилотных проектов разработано четыре профессиональных стандарта, но ни один из них пока не утвержден. В России же утверждено 670 таких стандартов, и еще столько же находится в разработке. В недалеком будущем с учетом открытых границ в ЕАЭС это обеспечит повышение квалификации рабочих из РФ, а впоследствии и рост конкурентоспособности российских предприятий на нашем общем рынке. Если отечественный бизнес не хочет остаться за бортом, ему следует активнее подключаться к работе над национальной рамкой квалификаций.

Конечно, для отдельного малого предприятия эта задача может быть слишком трудной и далекой от его повседневной деятельности. Для таких случаев как раз и нужны бизнес-ассоциации.  Соответственно, через свою ассоциацию любой предприниматель может принять участие в реализации дорожной карты и построении национальной рамки квалификаций. Солидарность и мышление на перспективу — качества, которых сегодня белорусскому бизнесу пока не хватает, но которые однозначно могут изменить его к лучшему.